床堀から据付、埋戻までを1日で45m施工した防護柵基礎の事例紹介
岡山県久米郡
岡山営業所の松岡です。
ガードレール連続基礎（スクラムガード）のご紹介を致します。
歩道と車道を分離するために車両用防護柵として使用します。
地下埋設物があり土中式ガードレールが使用できない箇所で活躍する製品です。
本現場は条件が良かったため、延長４５ｍを床掘から施工、埋戻しまで１日で完了しました。
施工実績情報
| 施工場所： | 岡山県久米郡久米南町下弓削 |
| 製品： | ガードレール基礎「スクラムガード」BC-30 |
| 施工延長： | 45m |
| 工事概要： | 現場は岡山県と鳥取県を結ぶ国道５３号線で非常に交通量が多い道路です。本工事は歩行者の安全の確保を目的として、車道と歩道を分離するガードパイプを設置する工事です。 |
| 採用理由： | ・地下埋設物があり、土中式支柱が打設できないため ・交通量が多い道路で早期に交通開放する必要があったため |
| 施工業者様の声： | プレキャスト製品を使用することで工期短縮が図られ、早期に交通開放できました。 |
地図
標準断面図
施工実績写真
1. 掘削状況
本現場は、交通量の多い国道沿いです。
スクラムガードはスリムな製品形状のため、掘削幅を最小限に抑えることができ、歩行者のための通路を確保したまま施工されました。
2. 施工中
スクラムガード本体を設置しています。
本体と連結部材を並べ、ボルト連結します。
内カーブの場合：１１ｍまで、外カーブの場合：１３ｍまで対応可能です。
間詰めコンクリートを打設し、埋め戻ししています。
現場条件が良かったため、施工延長４５ｍを掘削から据付、埋め戻しまで１日で完了しました。
3. 施工完了
以前は歩車道境界ブロックのみによる分離で、車による乗り越え等の心配がありましたが、ガードパイプを設置することで、歩行者の安全が確保されました。
＜営業イチ押し製品＞
そのほかの営業イチ押しはこちらからご覧いただけます
営業イチ押し
民家に近接した擁壁上部の車道拡幅 のご紹介
今回は京都府相楽郡和束町において、和束小学校・和束中学校の通学路であり、道路が狭いという課題に対する道路拡幅に採用されたロードプラスの施工実績をご紹介します。
技術情報
2020年01月17日
張出歩道「セーフティロード」一部規格の取扱い終了について(PDF)
2019年10月07日
パネル展示を行いました！ 日本オオサンショウウオの会 真庭大会
2019年06月19日
2019年05月31日
2019年05月13日
新着情報
2019年12月13日
NHK岡山NEWS WEB「県でもＣＯ２削減の取り組み」にてランデスの取り組みが紹介されました。
2019年12月02日
2019年10月01日
2019年01月09日
【超耐久性・長寿命コンクリート】ハレーサルト張り出し歩道がNETISにおいて事後評価済み技術「VE」登録となりました(製品ページへ)
2018年11月23日
小動物保護側溝ハイダセールが、日本人の3割しか知らないこと くりぃむしちゅーのハナタカ!優越館 - 2018年11月22日放送分にて、クイズの問題として紹介されました。