床堀から据付、埋戻までを1日で45m施工した防護柵基礎の事例紹介
岡山県久米郡
今回は、ガードレール連続基礎（スクラムガード）のご紹介を致します。
歩道と車道を分離するために車両用防護柵として使用します。
地下埋設物があり土中式ガードレールが使用できない箇所で活躍する製品です。
本現場は条件が良かったため、延長４５ｍを床掘から施工、埋戻しまで１日で完了しました。
施工実績情報
| 施工場所： | 岡山県久米郡久米南町下弓削 |
| 製品： | ガードレール基礎「スクラムガード」BC-30 |
| 施工延長： | 45m |
| 工事概要： | 現場は岡山県と鳥取県を結ぶ国道５３号線で非常に交通量が多い道路です。本工事は歩行者の安全の確保を目的として、車道と歩道を分離するガードパイプを設置する工事です。 |
| 採用理由： | ・地下埋設物があり、土中式支柱が打設できないため ・交通量が多い道路で早期に交通開放する必要があったため |
| 施工業者様の声： | プレキャスト製品を使用することで工期短縮が図られ、早期に交通開放できました。 |
地図
標準断面図
施工実績写真
1. 掘削状況
本現場は、交通量の多い国道沿いです。
スクラムガードはスリムな製品形状のため、掘削幅を最小限に抑えることができ、歩行者のための通路を確保したまま施工されました。
2. 施工中
スクラムガード本体を設置しています。
本体と連結部材を並べ、ボルト連結します。
内カーブの場合：１１ｍまで、外カーブの場合：１３ｍまで対応可能です。
間詰めコンクリートを打設し、埋め戻ししています。
現場条件が良かったため、施工延長４５ｍを掘削から据付、埋め戻しまで１日で完了しました。
3. 施工完了
以前は歩車道境界ブロックのみによる分離で、車による乗り越え等の心配がありましたが、ガードパイプを設置することで、歩行者の安全が確保されました。
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