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掲載製品一覧
張出式車道拡幅工法
ロードプラス		 　平成15年7月の道路構造令改訂に伴い、1.5車線的道路整備が採用され、狭小部での小規模道路拡幅の需要は増加しています。ロードプラスは、山間部等の狭小幅員道路、河川等の影響により施工が困難な道路の拡幅が可能です。
張出歩道床版
セーフティロード		 　床版を基礎部で支える片持ち梁式構造であるため、河川や水路沿いであれば流水断面を欠損することなく、市街地では最小限の用地で歩道の設置が可能です。施工が早く、工事による交通規制の短縮が図れます。
張出歩道床版
ロードエル		 　逆T型をした底版によって高い安定性のある張出歩道で、最小限の足場や支保工で施工が行なえるため工期の短縮が可能であり、工事による交通規制の短縮が図れます。
プレキャスト
ガードレール基礎
プレガード		 　「車両用防護柵標準仕様・同解説」「道路土工-擁壁工指針」の基準に対応した独立型の防護柵基礎。プレキャスト製品であり、プレキャスト擁壁の上部に設置することで、大幅な工期短縮が期待できます。
スリット付自由勾配側溝
Ｃドレーン		 　蓋開口部のない門型側溝構造であるためガタツキ騒音がなく、スリットによる路面排水の向上に加え、道路の排水性舗装においても側端面から均等に浸透水を排出します。側溝上面には滑り止め仕上げが施されています。
スリット型側溝
新型卵形側溝		 　スリットによる線排水で路面集水がスムーズにでき、卵形断面形状による高い排水能力をもったT-25輪荷重対応の道路側溝です。卵形で流水能力が高く、溝底の堆積物も溜まりにくくなっています。
スリット型側溝
レインゲッター		 　スリットによる線排水での路面集水がスムーズにでき、円形水路径100mm又は150mm以上の排水能力を有する卵形断面形状のT-25輪荷重対応の道路側溝です。グレーチングが不要なためコスト縮減が可能です。
自由勾配側溝
ＶＳ側溝		 　VS側溝のVSとはVariable（可変の）Slope（勾配）の略で、可変勾配側溝や自由勾配側溝のことです。門型構造をした製品で底部に現場打ちコンクリートを打設し、動水勾配を適切に設計することができます。
側溝改修工法
アジャスタースラブ		 　アジャスタースラブは老朽化や著しく損傷した場所打ち側溝の上部を大型蓋板に取り替えることで、既存側溝の延命化を図る改修工法です。
コンクリート床版
ニューフリースラブ		 　ニューフリースラブは、各種自動車荷重に対応した簡易床版橋です。
moco　ペイブ 　岡山県真庭産のヒノキの間伐材・端材を原料とする保水性・透水性をあわせ持った歩道用インターロッキングブロックです。水たまりができにくく、ブロック表面の温度上昇を抑える効果もあります。
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